Строительство гаража из пеноблоков своими руками

Пеноблоки – современный строительный материал, обладающиq многими положительными для строителей качествами. Они долговечны, достаточно прочны для возведения малоэтажных построек, отличаются повышенной устойчивостью к ультрафиолету, не промерзают зимой.Получается, что пеноблоки – отличный выбора строительного материала для гаража.

Гараж из пеноблоков не промерзнет зимой. Это является гарантией того, что ваш автомобиль заведется даже в самые сильные морозы.Гараж из пеноблоков строится на облегченном фундаменте. Это объясняется незначительным весом материала для стен гаража.

То есть, экономим на фундаменте.Стены гаража из пеноблоков возводятся быстро. Весят они немного, поэтому для возведения стен нет необходимости использовать специальную строительную технику. Конечно, классические пеноблоки стоят недешево, но кто вам мешает использовать недорогие блоки из опилкобетона?После обустройства потолка гаража, а это чаще всего обыкновенная плита перекрытия, нужно оборудовать пол.

Чаще всего делают бетонную стяжку.При этом бетон обязательно заливается на металлическую обрешетку, которая обеспечит достаточную прочность бетонному основанию. Важно не забыть сделать небольшой уклон в сторону двери, чтобы обеспечить беспрепятственный сток воды. собственно, все.Гараж из пеноблоков построен.

Завершающий штрих – монтаж ворот. Они могут быть раздвижными или подъемно воротными.Похожие публикации:Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о приобретении или постройке гаража. И дело не только в том, что гараж – это своеобразный мужской клуб по интересам, но и в заботе о своей «ласточке», которую нужно укрыть от капризов погоды и ремонтировать в тепле и комфорте.

Разновидности гаражей

В зависимости от расположения гаража относительно дома различают три разновидности:

Встроенный в здание – этот тип является наиболее трудоемким и дорогим, поскольку его строительство требует, чтобы гараж был заложен в проект при строительствездания.

К их преимуществам относится то, что они соединены общими коммуникациями с домом, то есть не требуют собственного проекта инженерных систем, а также в такой гараж можно попасть, не выходя на улицу.Пристроенный к зданию – такой гараж можно построить как вместе с домом, заложив его в проект, так и пристроить позже. В первом случае он будет иметь общие коммуникации с основным зданием, но займет дополнительную площадь.Отдельно стоящие – такой гараж можно построить самостоятельно. В нем необходимо будет обустроить все коммуникации отдельно, однако его можно расположить в любом месте на участке, например, поближе к выезду.

Часто такие гаражи соединяются с ограждением участка, и их ворота выходят непосредственно на улицу.

Из чего можно построить гараж

На сегодняшний день наиболее распространенными являются гаражи из:

Кирпича;Пеноблоков;Дерева;Металла;Сэндвич-панелей.

Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки, поэтому для объективной картины следует рассмотреть их подробнее.

Кирпич

Кирпичный гараж – постройка достаточно затратная в финансовом плане, однако его можно будет при желании и продать дороже. К преимуществам такого строительства относится долговечность и неподверженность ни погодным явлениям, ни вредителям, ни огню. Однако есть и недостатки, в их числе сложность строительства, необходимость дополнительно утеплять стены для круглогодичного использования.

Пеноблоки и газосиликатные блоки

Этот материал для строительства имеет большие размеры, чем кирпич, и гораздо легче его, а потому существенно сокращает сроки строительства. Кроме того, пеноблоки и газосиликаты обладают хорошей шумо- и термоизоляцией, поэтому гараж не будет нуждаться в дополнительном утеплении. Однако после того, как строительство завершится, будет необходимо покрыть стены грунтовкой и акриловой краской, чтобы уберечь их от негативного воздействия внешней среды.

Дерево

Гаражи из деревянного бруса до последнего времени были не слишком популярны, так как считались пожароопасными.

Но с появлением современных средств пропитки, предохраняющей дерево от возгорания, влаги и вредителей, деревянные постройки стали пользоваться спросом. Они имеют небольшой вес, легко собираются и разбираются. Внутри их утепляют с помощью плит и базальтовой ваты.

Металл

Металлический гараж удобен в плане скорости постройки, долговечности и возможности быстро перенести его на другое место. Однако он требует антикоррозийной обработки и дополнительного утепления изнутри. Кроме того, в металлических гаражах нередко воздух имеет повышенную влажность, что может негативно сказаться на состоянии автомобиля и самой постройки.

Сэндвич-панели

Собрать гараж из сэндвич-панелейсовсем несложно.

Он представляет собой металлический каркас, который обшивается профнастилом и утепляется минеральной ватой. Наиболее сложным в строительстве становится заливка пола, поскольку от нее зависит в дальнейшем правильность установки каркаса. Сэндвич-панели достаточно долговечны и устойчивы к износу, а также обладают хорошими термо- и шумоизоляционными характеристиками, поэтому весьма популярны в качестве материала для строительства.

Выбор места для строительства гаража

Выбор места основывается не только на предпочтениях владельца автомобиля, но и на ряде строительных нормативов.

Итак, с точки зрения рациональности, разумнее всего строить гараж поблизости от выезда с участка. Если ворота гаража будут выходить на проезжую часть, то необходимо спроектировать ворота так, чтобы при открывании они не создавали помех движению. Кроме того, гараж должен находиться на расстоянии не менее 1 метра от участка соседей, а также не меньше чем в десяти метрах от окон соседского дома.

Нужно убедиться, что под фундаментом планируемого гаража не пролегают никакие инженерные системы, поскольку в случае их поломки наличие фундамента существенно осложнит проведение ремонтных работ.

Как и при строительстве основного здания, стоит учитывать рельеф поверхности и глубину залегания грунтовых вод, чтобы они не подмыли фундамент. Особенно не рекомендуется строить в низине гараж из шлакоблоков или металла.

Проектирование гаража

Грамотное составление проекта является залогом половины успеха всего предприятия. Впрочем, много проектной документации для гаража не потребуется. Достаточно лишь отразить самую общую информацию:

Размеры и расположение будущей постройки: обычно для комфортного хранения автомобиля хватает размеров 3*6 метров, но если гараж будет нести какие-то дополнительные функции, при расчете габаритов следует ориентироваться на свои потребности;Ее прямое назначение: гараж, предназначенный исключительно для содержания машины будет отличаться от гаража, где планируется также проводить ремонт автомобиля, хранить вещи и так далее.

Составление проекта может проводиться как по старинке на миллиметровой бумаге, так и в современной компьютерной программе, которая позволяет учесть множество нюансов.

Фундамент

Фундамент для гаража может быть ленточным, столбчатым и монолитным.

Ленточный фундамент является разновидностью монолитного, и закладывается в основном под тяжелые строения. Делается он следующим образом: вдоль периметра будущего строения выкапывается траншея глубиной от 50см до 1,5м.

Затем в нее укладывается песчаная подушка, затем проводится гидроизоляция. После этого строится деревянная опалубка, вяжется металлический арматурный каркас и заливается бетон. Когда он застынет (примерно через неделю), опалубку можно будет снять.

Столбчатый фундамент наоборот закладывают под легкие постройки. Он строится с помощью установки на расстоянии 1,5-3 метра бетонных столбов, поверх которых укладывают обвязочные брусья с «решеткой» перекрытий. Такой вариант фундамента примерно вдвое дешевле ленточного.

Монолитный фундамент является самым основательным, но и финансово наиболее затратным. Для него необходимо рытье котлована, куда наливается малый слой бетона, укладывается гидроизоляция и арматура. Затем фундамент заливают бетоном полностью.

При выборе фундамента необходимо заранее определиться, будет ли в гараже яма, поскольку это повлияет как на выбор разновидности фундамента, так и на его постройку. Мы рассматриваем строительство фундамента без ямы.

Стены

Строительные работы по возведению стен начинаются только после того, как фундамент целиком застынет. Рассмотрим строительство гаража из газосиликатных блоков с ленточным фундаментом.

Итак, фундамент готов. На него укладывается слой рубероида, чтобы обеспечить гидроизоляцию стыков.

Если пренебречь этим этапом, грунтовые воды быстро подмоют постройку. Затем от угла начинают укладывать блоки, соединяя их специальным строительным клеем. Режут блоки с помощью обычной ручной пилы или болгарки.

Строительство гаража из газосиликатных блоков напоминает сборку конструктора для взрослых: каждый «кирпичик» укладывается на слой клея и плотно прижимается.

Стыкующиеся между собой края кирпичей тоже нужно тщательно проклеить. Затем блоки выравнивают с помощью уровня, для чего простукивают резиновой киянкой. Когда клей высыхает, его излишки удаляют при помощи терки.

Второй ряд блоков начинают возводить с противоположного угла. Это делается затем, чтобы вертикальные стыки между блоками находились не друг над другом, а были несколько смещены. За счет этого достигается большая прочность стен.

Через каждый четвертый ряд необходимо делать армирование: штробить в блоках пазы, куда закладывается арматура. Так выстраиваются все ряды, оставляя место для ворот. Иногда перед укладкой первого ряда блоков возводят кирпичный цоколь.

Крыша, ворота и окна

Крыша гаража может быть одно- или двускатной. Первый вариант проще и дешевле. На противоположные стены устанавливаются мауэрлаты, которые закрепляют с помощью анкерных болтов или арматуры.

Между ними обязательна прокладка гидроизоляционного слоя. Затем между ними укладываются так называемые стропильные ноги, которые закрепляются с помощью металлических уголков, врубки или другими способами. Поверх стропил устанавливается обрешетка, на которую монтируется кровельный материал.

Ворота могут быть распашными, откатными или подъемными.

Последний вариант в среде автолюбителей считается наиболее удобным, но, как обычно, он же и самый финансово затратный. Меньше всего затрат потребуют распашные ворота. Монтаж ворот обычно поручают специалистам, поскольку без должного образования достаточно трудно сделать систему автоматического дистанционного открывания.

Утепление гаража

Чаще всего в качестве утеплителя для стен гаража используют минеральную вату, полистерол или пенобетон с малой плотностью Последний часто используется при каркасном строительстве, поскольку недорог, негорюч и заливается между стойками во время возведения стен. У него есть один недостаток: на него нельзя ничего повесить, но полки для инструментов можно крепить и к самим каркасным стойкам.

Отопление в гараже может быть постоянным и периодическим.

Постоянное организуется как отдельная часть отопления основного здания, для чего необходимо провести ветку от дома. Это делается с помощью хорошо утепленного трубопровода, который укладывается в траншею, а лучше – в канализацию. Можно также организовать самостоятельное отопление гаража отдельным котлом, но это чрезвычайно трудозатратно и финансово недешево, кроме того, котел потребует регуляции и обслуживания.

Исходя из вышесказанного, более привлекательным является устройство периодического отопления с помощью печки-буржуйки или обычного электрического обогревателя. На организацию такого отопления тратится значительно меньше времени, но и комфорта от него меньше: по приходу гараж надо прогреть, а пока он греется – придется мерзнуть, да и в процессе нахождения в гараже тепло будет неравномерным, а в основном около печки.

Пенобетон – материал, часто используемый в сфере строительства, благодаря его положительным свойствам. При выборе «золотой середины» между качеством и стоимостью материалов предпочтение отдается именно в пользу пеноблоков.

Почему именно пеноблок?

Пенобетон характеризуются большим количеством достоинств, но и без недостатков обойтись невозможно. Привлекает материал удивительными технико-эксплуатационными возможностями, а также сравнительно невысокой стоимостью. Кроме того, имеется масса проектов постройки гаража из пеноблоков своими руками.

Преимущества

Повышенная прочность.

Показатель прочности измеряется уровнем сжатия, который для данного материала варьируется между 3,5 и 5 МПа. Таким образом, пенобетон можно использовать при строительстве зданий, высотой в три этажа.Теплоизоляция. В плане теплопроводности пеноблок можно сравнить с деревом.

При этом он демонстрирует гораздо лучшие показатели, нежели глиняный кирпич. Иными словами, тонкая стена из пенобетона проводит такое же малое количество тепла, как и более толстая кирпичная стена.Звукоизоляция. Пеноблоки состоят из множества пор, которые заполняются воздухом.

Благодаря этому существенно повышаются звукоизоляционные свойства материала.Блоки из пенобетона обладают различной плотностью(в зависимости от производителя). В среднем этот показатель колеблется в пределах 400-1600 кг/м2 — немногим больше плотности древесины. Невысокий показатель дает возможность уменьшить денежные расходы на хранение материала, а также существенно упрощает работу с ним.Устойчивость к влаге.

Минимальное количество открытых пор в структуре материала обеспечивает его влагостойкость. Например, высококачественные пеноблоки, изготовленные в соответствии со стандартными требованиями, могут держаться на воде минимум в течение недели.Устойчивость к замерзанию. Низкие температуры пенобетону не страшны, благодаря мелким порам в его структуре, по которым движется вода при замерзании.

Свойства стройматериала сохраняются в полной мере даже при сильном холоде.Огнеупорность. Одна из ключевых положительных особенностей блока – устойчивость к горению. Препятствовать возгоранию материал способен в течение 8 часов, при этом выделяемые вещества не принадлежат к категории токсичных.Однородная структура.

По сравнению с другими строительными материалами, вроде керамического кирпича, железобетона и др., у пенобетона структура имеет однородный характер и состоит из мелких пор по всей толщине. Таким образом, обрабатывать материал можно любым удобным способом – при помощи пилы, сверла и т. п., не опасаясь за его состояние.

Некоторые особенности материала могут быть и положительными и отрицательными одновременно. Недостатки пеноблоков существенно уступают преимуществам, но и забывать о них нельзя.

Недостатки

Воздухонепроницаемость. Говоря об устойчивости пенобетонных блоков к влаге, нельзя забывать о том, что их плотная однородная структура, монолитность воспрепятствуют проникновению воздуха.

Данное свойство мешает пеноблокам «дышать».Медленный набор прочности. В сравнении с другими стройматериалами, пенобетон набирает прочность в замедленном темпе, хотя твердение его не прекращается и после 5, 10 лет и т. д.

Производители не заинтересованы в том, чтобы выдерживать пеноблок до необходимого уровня прочности, поскольку для этого нужны дополнительные средства.Низкое качество. Спрос на материал породил множество мелких производителей, которые стремятся продать, как можно больше продукции и не слишком обеспокоены его качеством.Усадка. Материалу свойственен процесс усадки, который интенсивно протекает на протяжении первого месяца после монтажа.

Проект гаража и расчет материалов

Проектирование – первый этап строительства любого здания. Первоначально необходимо определитьструктуру почвыи ее особенности, выяснить глубину, на которой протекают грунтовые воды на протяжении каждого времени года. Эти показатели определяют общий проект гаража, а также подходящий тип фундамента.

Для проектирования предусмотрено много специальных программ, освоить которые достаточно просто. Они позволяют и произвести максимально точный расчет материалов, требуемых для строительства гаража. Для этого нужно лишь задать желаемую толщину стены и параметры одного блока.

Вся прелесть самостоятельной разработки проекта заключается в том, что можно воплощать в жизнь любые идеи.

Перед созданием проекта нужно определить все функции будущего гаража. Помимо главного назначения, он может служить хранилищем продуктов, подвалом и т. п.

Также в гаражах размещаются смотровые ямы и рабочие зоны. Эти моменты оказывают влияние на размеры здания, высоту стен, фундамент. Интернет полон разработанными проектами гаражей, но пользоваться ими можно, если они совпадают с конкретными особенностями почвы и грунтовых вод.

Этапы строительства

Строительство гаража из пеноблоков включает несколько этапов:

Разметка территории.Монтаж фундамента.Возведение стен и установка ворот.Монтаж крыши.Монтаж пола.

Разметка территории занимает небольшое количество времени.

В уголках требуемой территории вбиваются колья, толщина которых равна не менее 5см. Далее между кольями натягивается шнур, при этом нити должны образовывать прямой угол – 90°. Разметка участка – это отображение на местности созданного ранее проекта.

По окончанию разметки необходимо определить месторасположение ворот и проследить, чтобы их открыванию не мешали окружающие объекты.

Ранее неоднократно упоминалось о том, что ключевое влияние на тип фундамента оказывает почва. Стены из пенобетона отличаются сравнительной легкостью, поэтому в громоздком тяжелом фундаменте не нуждаются. Если на территории будущего гаража почва имеет однородную и плотную структуру, а грунтовые воды при этом протекают на глубине более 2-х метров, то можно ограничиться простым ленточным фундаментом (железобетонным контуром), глубина залегания которого составляет не более полуметра.

При работе со строительными материалами вы должны понимать их плюсы и минусы — недостатки эковаты.

Если вы начали строительство за городом, вам стоит прочитать эту статью.

В случае если грунт не настолько идеален и существует риск его периодических сдвигов, то лучше всего в качестве фундамента использовать бетонную плиту.

При движении почвы стены из пеноблоков не будут подвергаться нагрузке.Монолитный фундамент подходит, только если в проекте гаража не предусмотрено наличие подвала либо смотровой ямы. В данном случае можно монтировать ленточный фундамент, расположенный гораздо глубже либо же прибегнуть к использованию свайно-ленточного фундамента. Его особенность состоит в том, что основной упор стен осуществляется на сплошной ленточный фундамент, а при помощи заглубленных свай происходит сцепление конструкции с плотными слоями грунта.

Возведение стен и установка ворот

Ворота нужно вмонтировать до возведения пенобетонных стен, так как в дальнейшем их нужно будет отчасти вмуровать в стены. Предварительно к воротам привариваются арматурные прутья (длина –40 см), не менее четырех штук с каждой стороны.

Желательно, чтобы прутья совпадали с местами соединения блоков. Также ворота обрабатываются грунтовкой и краской. В процессе установки нужно тщательно следить за ровным расположением ворот при помощи уровня, отвеса, раскосов.

Видео о технологии постройки гаража из пеноблока:

Процесс возведения стен следует начинать с углов гаража. Оптимальная ширина стены равна около 20 см, для этого нужно подбирать соответствующие блоки. Каждый блок будет расположен длинной частью вдоль, поскольку при такой технике строительстве используется меньшее количество материала.

Чтобы избавить себя от тщательного измерения углов в процессе кладки, можно обзавестись специальными угловыми пеноблоками. В качестве вяжущего вещества применяется стандартный раствор, состоящий из цемента и песка или клей для пенобетона. Клей обладает дополнительными преимуществами, так как расходуется экономно и отличается теплоизоляционными свойствами.

После установки угловых блоков можно приступать к возведению стен, предварительно натянув между уголками шнур. Для укрепления стен используется специальная сетка из арматуры, которая монтируется через каждые два ряда стройматериала.

Наиболее трудоемкий этап в процессе возведения стен – это кладка пеноблоков на участке, который располагается над воротами гаража. На этом этапе необходимо монтировать перемычку. Требуется изготовить каркас, соответствующий размерам гаражных ворот.

Каркас устанавливается с внутренней части гаража с помощью цементного раствора и прислоняется прямо к пенобетонной стене. Далее балка в виде двутавра монтируется на верхней части каркаса и ворот. Ее устанавливают так, чтобы края углублялись в стены минимум на 20 см.

Монтаж крыши

Для пенобетонной конструкции идеально подходит крыша односкатного или двускатного типа. Односкатная крыша – наиболее простой и дешевый вариант.

Для ее установки используются балки, опирающиеся на пенобетонные стены. Угол скоса варьируется в пределах 25-60°. Дабы защитить стены от дождя и снега, нужно использовать балки, выступающие за пределы конструкции, примерно, на 40 см.

при этом нужно соблюдать расстояние между балками – около 80 см. Пустые участки между балками следует заложить кирпичом. Сверху на балки достаточно плотно укладываются доски, а далее расстилается рубероид, утепляющий материал и кровельное покрытие.

Пол гаража должен быть особенно устойчивым, поскольку под огромным давлением автомобиля возможны его обвалы, усадки и прочие дефекты. Наилучший вариант – бетон, который является верхним слоем. Под ним тщательно утрамбовываются слои гравия, песка и щебня в порядке очередности, толщина бетона составляет 20см и более.

Вентиляция помещения

Вентиляция должна присутствовать в гаражном помещении обязательно. Обычно прибегают к трем способам: механическом, естественном и комбинированном.

Механическая вентиляция осуществляется при помощи вытяжной системы, работающей на основе вентилятора, а также приточной вентиляции.Естественная вентиляция помещения обеспечивается установкой решеток со стороны ворот, через которые проходит воздух с улицы. Это наиболее дешевый способ, но в плане эффективности отдается предпочтение механической вентиляции.Комбинированная вентиляция – использование первого и второго методов одновременно.

Утепление гаража

Под утепление гаража подразумевается утеплительная конструкция, которая устанавливается на стенах, крыше и воротах.

Следует отдать предпочтение в пользу недорогих утеплительных материалов для стен вроде пенополистерола и т. п. Для утепления монтируется стенка, на которой и крепится материал.

Для утепления крыши на стропила прибивается каркас из дерева, предназначенный для удержания утеплительного материала. Ворота чаще всего завешивают теплой тканью.

Источники:

• alice.dp.ua
• derevnyamira.ru
• 1decor.org